AT070TN94 Display TFT LCD Automotive WVGA 800*480 da 7.0 Pollici

1. Questo modulo LCD da 7 pollici adotta una risoluzione WVGA di 800(RGB)*480 con un rapporto d'aspetto 16:9 e un layout di pixel a strisce verticali RGB, che corrisponde alla proporzione di visualizzazione delle interfacce uomo-macchina automobilistiche mainstream. Offre 262K/16,7M colori di visualizzazione con una copertura della gamma di colori del 50% NTSC, soddisfacendo i requisiti di presentazione dei colori per grafiche di navigazione, menu di testo e contenuti di immagini regolari.
2. Costruito con un'architettura LCD trasmissiva TN normalmente bianca, il pannello funziona a una frequenza di aggiornamento di 60Hz con un tempo di risposta totale tipico (Tr+Td) di 25ms per garantire una riproduzione fluida di normali immagini dinamiche. Fornisce una luminosità tipica di 400 cd/m² e un rapporto di contrasto trasmissivo tipico di 500:1; il trattamento superficiale opaco antiriflesso sopprime efficacemente il riflesso della luce ambientale.
3. Offre angoli di visione di 70/70/50/70 (CR≥10) con una direzione di visione di 6 o'clock, che è conforme alla prospettiva di visione convenzionale degli occupanti del veicolo.

1. Con dimensioni complessive di 164,9(H)*100(V)*6(D) mm e un peso tipico di 154g, il modulo presenta un fattore di forma sottile e leggero per una facile installazione integrata, abbinato a un'area di visualizzazione attiva di 154,08(H)*85,92(V) mm per un utilizzo ottimizzato del layout.
2. Dotato di una soluzione di retroilluminazione WLED 3S9P con una durata di servizio di 20.000 ore senza un driver di retroilluminazione integrato, consente un'elevata flessibilità per la progettazione di circuiti periferici. Il consumo energetico tipico dell'intero pannello è di soli 1,90W per un'eccezionale efficienza energetica.
3. Adotta un'interfaccia RGB parallela FPC a 50 pin che supporta una larghezza dati selezionabile di 6/8 bit, con una configurazione di tensione di pilotaggio standard per DVDD/AVDD/VGH/VGL, offrendo una forte compatibilità con le schede controller automobilistiche e industriali mainstream. Sono disponibili quattro modelli compatibili intercambiabili per una selezione e sostituzione flessibile del prodotto.
4. Progettato come un modulo solo display senza integrazione touch, semplifica la struttura complessiva e riduce i potenziali punti di guasto.

Il pannello supporta un intervallo di temperatura operativa da -30°C a 85°C, con lo stesso intervallo di temperatura per le condizioni di stoccaggio. Il design a temperatura ampia consente un funzionamento stabile in condizioni di forti fluttuazioni di temperatura per scenari di dispiegamento automobilistico esterno e industriale.

L'ampio intervallo di temperatura operativa garantisce prestazioni affidabili in condizioni estreme di caldo e freddo. Abbinato al rivestimento opaco antiriflesso e alla luminosità calibrata, lo schermo mantiene una buona leggibilità sotto forte luce solare nei veicoli e in condizioni di illuminazione complesse nei reparti di produzione industriali. La retroilluminazione a lunga durata riduce anche i costi di manutenzione e sostituzione successivi.

La sua struttura sottile e leggera, l'interfaccia RGB parallela FPC standardizzata e i molteplici modelli alternativi cross-compatibili supportano la sostituzione diretta 'drop-in' per pannelli esistenti della stessa specifica, minimizzando i costi di modifica per i circuiti di pilotaggio, e rendendolo ideale per applicazioni come unità di controllo centrali automobilistiche e terminali HMI industriali.

Con un consumo energetico tipico limitato a 1,90W e una configurazione di retroilluminazione WLED a basso consumo, il modulo riduce il consumo energetico complessivo del sistema durante il funzionamento a lungo termine, il che è altamente adatto per sistemi alimentati a batteria di veicoli e dispositivi industriali a basso consumo.

L'architettura 'display-only' senza touch elimina guasti comuni, inclusi malfunzionamenti del touch e danni ai cavi flessibili. Prodotto con il processo originale di pannelli Innolux per una qualità stabile, la modalità TN normalmente bianca evita il blackout totale in caso di anomalie del segnale e facilita la diagnosi dei guasti dell'apparecchiatura.

La direzione di visione a 6 o'clock è progettata per l'abitudine di visione verso il basso di conducenti e passeggeri; il rapporto d'aspetto widescreen 16:9 si adatta perfettamente alla visualizzazione della navigazione e della telecamera di retromarcia, mentre la frequenza di aggiornamento di 60Hz soddisfa le esigenze di visualizzazione per la riproduzione video regolare e il rendering dinamico dell'interfaccia utente.

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